Лисев Сергей
07.06.2011, 07:29
Частый вопрос автолюбителей при покупке нового автомобиля – нужна ли ему обкатка?
Автомобиль - это технологически сложный агрегат, в котором большое количество узлов, электроники, механических соединений и других, подверженных износу, деталей. Некоторые производители современных транспортных средств проводят заводскую обкатку автомобиля непосредственно на заводе. Но, как правило, рекомендуют, как ездить первое время. Это касается контроля скорости, оборотов двигателя и воздержания от резких маневров (если, конечно, это не экстренная дорожная обстановка).
Как правило, некое подобие «обкатки» на заводе проходит двигатель, однако узлы, собранные в единое целое (трансмиссия, ходовая, электроника) обкатываются лишь постольку, поскольку необходимо перекатывать машину с места на место.
В связи с этим установленные узлы не «прирабатываются». Но это отнюдь не значит, что, если вы будете использовать автомобиль на все 100%, он развалится. Нет.
Покупая новый автомобиль, люди часто не задумываются о том, что новые покрышки также требуют к себе определенного внимания.
Резина на новых автомобилях, как правило, новая. Производители автомобильных шин рекомендуют не «гарцевать» на новой резине первые 200-300 км. Уделяя такое незначительное внимание этой немаловажной детали автомобиля, вы можете быть уверены, что износ автомобильной покрышки будет проходить правильно и ваши колеса помогут вам в экстренных ситуациях и в повседневной езде.
В зависимости от вашего стиля вождения автомобильные покрышки прослужат вам не один сезон.
В процессе эксплуатации автомобиля не редко происходят различные повреждения автомобильных покрышек (проколы, порезы, грыжи). Досадно, но не смертельно. Современные материалы и технологии позволяют ремонтировать различные повреждения покрышек. И если, купив новый автомобиль, вы прокололи колесо, не стоит тратить большие деньги и покупать новое. Посетите ближайший шиномонтаж. Ремонт, произведенный с соблюдением технологии, даст гарантию качества произведенных работ.
Автомобиль - это технологически сложный агрегат, в котором большое количество узлов, электроники, механических соединений и других, подверженных износу, деталей. Некоторые производители современных транспортных средств проводят заводскую обкатку автомобиля непосредственно на заводе. Но, как правило, рекомендуют, как ездить первое время. Это касается контроля скорости, оборотов двигателя и воздержания от резких маневров (если, конечно, это не экстренная дорожная обстановка).
Как правило, некое подобие «обкатки» на заводе проходит двигатель, однако узлы, собранные в единое целое (трансмиссия, ходовая, электроника) обкатываются лишь постольку, поскольку необходимо перекатывать машину с места на место.
В связи с этим установленные узлы не «прирабатываются». Но это отнюдь не значит, что, если вы будете использовать автомобиль на все 100%, он развалится. Нет.
Покупая новый автомобиль, люди часто не задумываются о том, что новые покрышки также требуют к себе определенного внимания.
Резина на новых автомобилях, как правило, новая. Производители автомобильных шин рекомендуют не «гарцевать» на новой резине первые 200-300 км. Уделяя такое незначительное внимание этой немаловажной детали автомобиля, вы можете быть уверены, что износ автомобильной покрышки будет проходить правильно и ваши колеса помогут вам в экстренных ситуациях и в повседневной езде.
В зависимости от вашего стиля вождения автомобильные покрышки прослужат вам не один сезон.
В процессе эксплуатации автомобиля не редко происходят различные повреждения автомобильных покрышек (проколы, порезы, грыжи). Досадно, но не смертельно. Современные материалы и технологии позволяют ремонтировать различные повреждения покрышек. И если, купив новый автомобиль, вы прокололи колесо, не стоит тратить большие деньги и покупать новое. Посетите ближайший шиномонтаж. Ремонт, произведенный с соблюдением технологии, даст гарантию качества произведенных работ.