Сорокин Виктор
28.02.2013, 05:25
_ Приветствую всех!
_ Хочу немного рассказать о пневматическом молотке UT 3 DAHP, производитель компания PNEUTEC (Германия).
http://forum.tech-russia.ru/picture.php?albumid=264&pictureid=165
_ Характеристики UT 3 DAHP:
частота удара 0-1000 в минуту, расход воздуха 240 л/мин, вес 0,8 кг, диаметр пневмосоединения для подвода воздуха 1/4".
_ У молотка множество преимуществ.
_ Размер. Он с легкостью помещается в ладонь, что позволяет использовать его не только при ремонте грузовых, но легковых покрышек.
_ Включается молоток нажатием на ударный механизм, другими словами у него нет кнопки включения и выключения, что исключает поломку этих самых кнопок.
_ Поверхность ударного механизма прорезинена, молоток при контакте с заплаткой не рвет резину.
_ Есть мнение, что молоток лучше подключать через спиралевидный шланг. Такое подключение увеличит мобильность и процесс ремонта покрышек. Правильное подключение есть залог долговечности. Смотрите статью о необходимости блоков подготовки воздуха здесь http://forum.tech-russia.ru/showthread.php?p=29782#post29782
_ При появлении UT 3 DAHP в шиномонтаже раскатка, как минимум, уйдет на второй план.
_ Приобрести его можно в компании ТЕСН-RUSSIA
http://www.tech-russia.ru/contact.html
_ P.S.
Культура работы должна присутствовать всегда, с любым оборудованием компании TECH-RUSSIA.
_ Хочу немного рассказать о пневматическом молотке UT 3 DAHP, производитель компания PNEUTEC (Германия).
http://forum.tech-russia.ru/picture.php?albumid=264&pictureid=165
_ Характеристики UT 3 DAHP:
частота удара 0-1000 в минуту, расход воздуха 240 л/мин, вес 0,8 кг, диаметр пневмосоединения для подвода воздуха 1/4".
_ У молотка множество преимуществ.
_ Размер. Он с легкостью помещается в ладонь, что позволяет использовать его не только при ремонте грузовых, но легковых покрышек.
_ Включается молоток нажатием на ударный механизм, другими словами у него нет кнопки включения и выключения, что исключает поломку этих самых кнопок.
_ Поверхность ударного механизма прорезинена, молоток при контакте с заплаткой не рвет резину.
_ Есть мнение, что молоток лучше подключать через спиралевидный шланг. Такое подключение увеличит мобильность и процесс ремонта покрышек. Правильное подключение есть залог долговечности. Смотрите статью о необходимости блоков подготовки воздуха здесь http://forum.tech-russia.ru/showthread.php?p=29782#post29782
_ При появлении UT 3 DAHP в шиномонтаже раскатка, как минимум, уйдет на второй план.
_ Приобрести его можно в компании ТЕСН-RUSSIA
http://www.tech-russia.ru/contact.html
_ P.S.
Культура работы должна присутствовать всегда, с любым оборудованием компании TECH-RUSSIA.