качество лезвий RUFF для нарезки протектора

[terrible]

Что скажете про качество лезвий RUFF для нарезки протектора ?
По ощущениям "горят быстро, но светят ярко" :i-m_so_happy:

Одного лезвия хватает полностью нарезать только 2 ГРУЗОВЫХ колеса....

Как Вы думаете - это нормально или нет? Это касается моделей R3 и W3
Цвет у металла темный , в отличии от всех остальных.
Смотрите фото.

[Дрыгин Сергей]

Попробуйте снизить мощность трансформатора. На первой скорости у лезвий более долгий срок эксплуатации.

[Feral Kid]

Нарезать два колеса одним лезвием хороший показатель.

[Тимофеев Сергей]

Безусловно на первой скорости у лезвий более долгий срок эксплуатации. Но при этом увеличивается время нарезки.
А все хотят побыстрее заработать. Включил на максимальную мощность и вперед, чтобы выжать по максимуму из машинки.

Я выяснил сейчас у наших питерских постоянных клиентов, нарезающих протектор на грузовых шинах.
Они берут за нарезку одной шины от 350 до 1050 рублей, в зависимости от глубины и площади нарезки.
1050 рублей стоит нарезка по всему протектору и части плечевой зоны.
В этом случае у них в среднем идёт одно лезвие на одно колесо. В сложных случаях и, если работник неопытный, идет два лезвия на колесо.

Так что одно лезвие на 2 колеса это идеальный расход.

Лезвие сейчас стоит по рознице всего 30 рублей. По сравнению со стоимостью нарезки это мизер.

Так что проблемы нет.