Малютина Александра
01.11.2016, 14:41
В компании ТЕСН - RUSSIA появились новые монтажки фирмы АОК - артикул TLCV530B (изогнутая монтажка 500мм) и артикул TLCV530 (прямая монтажка 500мм). Эти позиции служат для разбортировки колеса. Они выполнены из прочной стали и хорошо сопротивляются большим нагрузкам. Если говорить об изогнутом типе монтажки, то можно увидеть, что один конец инструмента отогнут. Оптимальный угол изгиба позволяет использовать монтажку в труднодоступных местах при выполнении шиномонтажных работ.
Второй тип монтажки - прямая, артикул TLCV530. С её помощью легко снять и одеть тугую покрышку, не повредив ни камеру, ни обод. Она применяется для жестяных работ при проведении ремонта и обслуживания автомобилей. Является надежным инструментом высокой прочности.
Способ разбортировки:
1. Для разбортирования колеса необходимо снять один борт шины с обода. Для этого монтажкой нужно поддеть край резины у обода и, поддерживая ее большой отверткой, чтобы она не соскользнула назад, вывести ее за пределы обода.
2. Перед началом работы обод необходимо смазать монтажной пастой артикул 783-5Е, чтобы обеспечить скольжение, вторая монтажка вставляется через 15-20 см и вводится в следующий участок борта шины и так далее, пока борт не снимется полностью. Таким же способом освобождается и вторая сторона покрышки от диска.
http://forum.tech-russia.ru/picture.php?albumid=292&pictureid=383
Второй тип монтажки - прямая, артикул TLCV530. С её помощью легко снять и одеть тугую покрышку, не повредив ни камеру, ни обод. Она применяется для жестяных работ при проведении ремонта и обслуживания автомобилей. Является надежным инструментом высокой прочности.
Способ разбортировки:
1. Для разбортирования колеса необходимо снять один борт шины с обода. Для этого монтажкой нужно поддеть край резины у обода и, поддерживая ее большой отверткой, чтобы она не соскользнула назад, вывести ее за пределы обода.
2. Перед началом работы обод необходимо смазать монтажной пастой артикул 783-5Е, чтобы обеспечить скольжение, вторая монтажка вставляется через 15-20 см и вводится в следующий участок борта шины и так далее, пока борт не снимется полностью. Таким же способом освобождается и вторая сторона покрышки от диска.
http://forum.tech-russia.ru/picture.php?albumid=292&pictureid=383