Бартенев Валентин
28.11.2016, 15:13
Существует 4 вида протектора легковых шин:
1. Симметричные (не направленные). Колеса с такого типа можно устанавливать в любом направлении вращения, т.к. нет определенного направления рисунка протектора. Эти шины по цене самые бюджетные. Симметричные шины имеют низкие рабочие характеристики по сравнению с направленными и асимметричными.
2. Направленные. Рисунок таких шин V-образный и похож на стрелу или ёлку. Такой рисунок протектора подразумевает вращение в одном направлении. У таких шин низкий уровень шума и канавки хорошо отводят воду из пятна контакта, следовательно, высокий уровень сцепления с мокрой дорогой. Поскольку рисунок протектора определенный, устанавливать шину следует по маркировке стрелочка и или по маркировке Rotation на борту покрышке в сторону движения. По курсовой устойчивости направленные шины уступают асимметричным, но за счет отвода воды в две стороны превосходят по управляемости по мокрой дороге.
3. Асимметричные. Рисунок внешней и внутренней части протектора у таких шин отличается. У этих шин внешняя сторона протектора имеет крупные и жесткие шашки, что улучшает управляемость в поворотах, а для сцепления с дорогой и отводом воды внутренняя сторона протектора имеет маленькие мягкие шашки. Большое пятно контакта и широкие сплошные канавки улучшают курсовую устойчивость. У таких шин характеристики управляемости и курсовой устойчивости выше, чем у направленных, а характеристики по мокрой дороге ниже.
Монтаж асимметричных шин прост, следует только уделять внимание маркировке на бортах:
Outside, Externa, This side facing outwards или Side Facing Outwards — внешняя сторона шины
Inside, This side facing inwards или Side Facing Inwards — внутренняя сторона шины
4. Асимметричные направленные шины. Тип колес, который имеет одновременно асимметричный и направленный рисунок протектора. Комплект таких шин состоит из 2-х левых и 2-х правых шин, маркируется на боках Left и Right. Несмотря на то, что такие шины имеют хорошую управляемость и безопасность, они мало выпускаются. Это связано с тем, что цена производства таких шин выше других и не ясно, какое колесо класть в запаску, левое или правое.
Устанавливать шины без соблюдения маркировки небезопасно, вы сразу это почувствуете. Машину на высокой скорости будет вести в стороны, появится вибрация. Канавки в протекторе сконструированы таким образом, чтобы не терять контакт дороги с шиной и отводить из-под колеса воду, грязь, снежную кашу. Если шина установлена неправильно, то вода, грязь и снежная каша не будут выдавливаться из-под колеса, а будут забиваться и поднимать шину, что приведет к эффекту аквапланирования.
1. Симметричные (не направленные). Колеса с такого типа можно устанавливать в любом направлении вращения, т.к. нет определенного направления рисунка протектора. Эти шины по цене самые бюджетные. Симметричные шины имеют низкие рабочие характеристики по сравнению с направленными и асимметричными.
2. Направленные. Рисунок таких шин V-образный и похож на стрелу или ёлку. Такой рисунок протектора подразумевает вращение в одном направлении. У таких шин низкий уровень шума и канавки хорошо отводят воду из пятна контакта, следовательно, высокий уровень сцепления с мокрой дорогой. Поскольку рисунок протектора определенный, устанавливать шину следует по маркировке стрелочка и или по маркировке Rotation на борту покрышке в сторону движения. По курсовой устойчивости направленные шины уступают асимметричным, но за счет отвода воды в две стороны превосходят по управляемости по мокрой дороге.
3. Асимметричные. Рисунок внешней и внутренней части протектора у таких шин отличается. У этих шин внешняя сторона протектора имеет крупные и жесткие шашки, что улучшает управляемость в поворотах, а для сцепления с дорогой и отводом воды внутренняя сторона протектора имеет маленькие мягкие шашки. Большое пятно контакта и широкие сплошные канавки улучшают курсовую устойчивость. У таких шин характеристики управляемости и курсовой устойчивости выше, чем у направленных, а характеристики по мокрой дороге ниже.
Монтаж асимметричных шин прост, следует только уделять внимание маркировке на бортах:
Outside, Externa, This side facing outwards или Side Facing Outwards — внешняя сторона шины
Inside, This side facing inwards или Side Facing Inwards — внутренняя сторона шины
4. Асимметричные направленные шины. Тип колес, который имеет одновременно асимметричный и направленный рисунок протектора. Комплект таких шин состоит из 2-х левых и 2-х правых шин, маркируется на боках Left и Right. Несмотря на то, что такие шины имеют хорошую управляемость и безопасность, они мало выпускаются. Это связано с тем, что цена производства таких шин выше других и не ясно, какое колесо класть в запаску, левое или правое.
Устанавливать шины без соблюдения маркировки небезопасно, вы сразу это почувствуете. Машину на высокой скорости будет вести в стороны, появится вибрация. Канавки в протекторе сконструированы таким образом, чтобы не терять контакт дороги с шиной и отводить из-под колеса воду, грязь, снежную кашу. Если шина установлена неправильно, то вода, грязь и снежная каша не будут выдавливаться из-под колеса, а будут забиваться и поднимать шину, что приведет к эффекту аквапланирования.