Балансировочный состав пока применяется только в грузовиках и внедорожниках.
При этом колесо всегда остается в отбалансированном состоянии, в отличие от балансировки грузиками.
Это уменьшает износ покрышки примерно на 20%, экономит топливо до 8%
и сохраняет подвеску.
Поэтому сравнивать стоимость пакета только со стоимостью грузика некорректно.
Нужно учитывать стоимость колеса и топлива.
Если речь идет об автоколонне или автопредприятии с большим количеством грузовиков, то экономия будет очень значительной.
__________________
Всё преходяще, а музыка вечна. От винта!
P.S. В бой идут одни старики.
|