Показать сообщение отдельно
Старый 22.06.2009, 06:53   #4
Роман
Новичок
 
Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тимофеев Сергей Посмотреть сообщение
Добрый день, Роман.

Компания-производитель включила в таблицу наиболее широко используемые типоразмеры колес, для которых были проведены испытания балансировочного состава.
Есть гарантия, что в таких колесах пакеты с балансировочным составом определенной массы будут работать так, как нужно.

Невозможно провести такие испытания со всеми эксклюзивными колесами, число которых постоянно растет по мере разработки новых моделей автомобилей.

Рекомендуем выбирать в таблице балансировочный состав, соответствующий ближайшему к Вашему типоразмеру стандартного колеса. В случае сомнения берите большую массу состава. Хуже от этого не будет.
Весь балансировочный состав распределится в колесе в месте, противоположном дисбалансу.

Напоминаю, что для колес легковых высокоскоростных автомобилей эта таблица не подходит.
Она разработана для грузовиков, включая легкие грузовики, и джипов (не паркетников).

Для легковых машин ведутся разработки балансировочного состава из стальных шариков.
Они будут иметь большую плотность, чем стеклянные, и будут успевать перемещаться внутри колеса для компенсации дисбаланса на высоких скоростях.

Поэтому, если у Вас относительно высокоскоростной джип-паркетник, то соответствующих ему колес нужного размера в таблице может и не быть. Стеклянные шарики для них не подойдут.
У Вас в таблице приведен пример 285/50 R18 индекс этой шины равен 240 км.ч что это значит тогда?
Роман вне форума   Ответить с цитированием