Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2009, 08:56   #4
Andrew
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Маслов Михаил Посмотреть сообщение
Балансировочные станки доживают, наверное, свое последнее 10-летие.
Потом их будут переплавлять на микробисер.
На многих СТО стоят проверенные годами механические подъемники. Скажу больше, их, даже еще и производят (лично посещал производство, посмотреть этим людям в глаза)! Многие автовладельцы с опаской относятся к лазерно-компьютерному развалу и ездят к оптикам в замасленые боксы. А есть и такие, которые резину ставят каждый год на газели новую, а деньги, выделенные руководством на балансировку, благополучно употребляют в виде спиртного.
Доживают, согласен, но лет 30 - это точно и то, в большинстве случаев в мегаполисах.
А жители Поднебесной впереди планеты всей и делают оборудования больше, чем Старый Свет. Зачем им отказываться от производства? Так за один немецкий станок можно купить три китайских. Уже будет сеть мастерских. Под лозунгом "Ни одного гаражного кооператива без китайской шиномонтажки и балансировки"
А зарабатывает кто? Перекупщик! А страдает кто? Автовладелец!
Перекупщики всех стран, соединяйтесь!
  Ответить с цитированием