Вот это я понимаю развенчивание мифа! никак не мог удержаться и не поддержать коллег.
+100 Владу и Технарю
А вот и мои пять копеек:
Сергей пишет
«Всем известно, что дисбаланс – понятие динамическое и проявляется только в движущемся колесе (не зря же на балансировочном станке для его определения колесо вращается). Интересно, зачем во время остановки в несколько часов нужна компенсация дисбаланса!?»
Господин Тимофеев, если верить Вам, то может быть и грузики можно не фиксировать на ободе? Чтобы они сумели бороться с «динамическим понятием»?
Я хочу вас спросить: разве это хуже, если всякий раз после остановки на светофоре, в шине сохраняется результат прежних замеров? Если сразу можно ехать на полностью уравновешенном колесе?
Так что если у вашего материала нет этого полезного свойства, то не нужно оправдывать это возможность обойтись без него. Это звучит не респектабельно.
|