Повреждение колесного диска при шиномонтаже

[Barabas]

Здравствуйте!


Пишу вам, профессионалы, с целью получения консультации.
(Форумов шиномонтажников, оказывается, нет, а консультироваться по своему вопросу на общих авто-/мотофорумах - малоконструктивно...)


Суть вопроса:
В одной уважаемой московской компании по обслуживанию мотоциклов, при шиномонтаже (был прокол колеса) были нанесены следующие повреждения колесному диску (R17):









Повреждения односторонние.


Дайте, пожалуйста, свое заключение по вопросу: каким образом и при стечении каких обстоятельств можно нанести подобные повреждения?

Заранее благодарю!

[Barabas]

Все повреждения вместе:

[Рожков Александр]

Добрый день. Известное дело - порча дисков. Повреждения нанесены головкой монтажной стойки шиномонтажного станка(вмятины) или монтажкой. На уровне предположения - это случилось из-за того, что пневматическую монтажную стойку при монтаже предыдущих колес меньшего диаметра или меньшей ширины забыли перевести в исходное положение. Далее при работе с Вашими колесами эта стойка автоматически опустилась в последнее рабочее положение и ударила по диску, оставив вмятину. При монтаже мотоколес в мастерской должны использовать пластиковые монтажные головки, здесь же скорее всего использовали цельнометаллическую.

Если эти повреждения действительно нанесли в мастерской, то Вы, конечно, в праве требовать компенсацию убытков.

[Barabas]

Александр, спасибо!

Сообщение от Рожков Александр

Если эти повреждения действительно нанесли в мастерской, то Вы, конечно, в праве требовать компенсацию убытков.

В претензиях мне отказали, т.к. допустил невнимательность - уехал, а повреждения обнаружил уже дома, при мойке мотоцикла...

[Barabas]

Сообщение от Рожков Александр

Повреждения нанесены головкой монтажной стойки шиномонтажного станка(вмятины) или монтажкой. На уровне предположения - это случилось из-за того, что пневматическую монтажную стойку при монтаже предыдущих колес меньшего диаметра или меньшей ширины забыли перевести в исходное положение. Далее при работе с Вашими колесами эта стойка автоматически опустилась в последнее рабочее положение и ударила по диску, оставив вмятину. При монтаже мотоколес в мастерской должны использовать пластиковые монтажные головки, здесь же скорее всего использовали цельнометаллическую.

Александр, как я понимаю, возможны несколько механизмов повреждения:
1). Повреждения, нанесенные головкой монтажной стойки вследствие ее опускания в рабочее положение, отрегулированное по предыдущему диску (меньшего диаметра),
2). Повреждения, нанесенные цельнометаллической головкой (при прокате диска по окружности),
3). Повреждения, нанесенные монтажкой (для чего ее применяли)

Я правильно Вас понял?
Если неправильно или не весь список, то поправьте меня, пожалуйста.

Спасибо!

[Barabas]

Александр,

помогите, пожалуйста, еще раз.
Я хочу точно понять, какие повреждения каким вероятным механизмом были нанесены. Их так много...

Я пронумеровал фотографии и повреждения на них.
Дайте, пожалуйста, заключения по каждому/группам их.
Благодарю!

[Рожков Александр]

Конечно, не совсем верно ванговать по фотографии, но я попробую...

Повреждения на закраине обода и в районе 1-2 см. от нее - монтажная головка. Все что дальше - монтажка. Монтажку применяют для дополнительной фиксации шины при монтаже/демонтаже. Хотя повреждения группы 2 и группы 3 несколько странные, нужно очень поcтараться, что бы нанести их монтажкой.