![]() |
![]() |
|
|
#11 |
|
Пользователь
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: новосибирск
Сообщений: 51
|
теперь я не понял,что по-твоему значит "схватился".скажу так-шило оставляют,чтоб клей не подсох.посмотри технологию установки грибка-там видно где клей должен высохнуть,а где нет.насчёт расковырять под 222 и деформацией вообще не вижу связи.ковырять ничего не надо,а после обувного гвоздика тем более(речь о хороших колёсах).это главная ошибка пихать жгуты в очень маленькие отверстия.спроси,пожалуйст а, как-нибудь по точнее что непонятно.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Пользователь
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Абрау-Дюрсо
Сообщений: 31
|
речь о хороших колёсах! - и какие тогда жгуты? мне не понятно зачем спускать полностью колесо??? (еще не проверил ваш вариант!). Я не разу не устанавливал жгут в пустое колесо и не одного колеса не вернулось обратно (около 40 машин только на фирме!). Я просто уверен что в проколе, и в накачаном колесе остаёться клей в достаточном количестве! А вот подогрев - это дело!
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Пользователь
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: новосибирск
Сообщений: 51
|
на хороших колёсах-никаких жгутов!математически с формулами объяснить не могу,но чую,что жгут на спущеном вставляется надёжнее.я рекомендую,а не настаиваю.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Пользователь
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Абрау-Дюрсо
Сообщений: 31
|
Наверно и с формулами мы каждый останемся при своём мнении! Кто как может так и
так сказать!
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: новосибирск
Сообщений: 51
|
давай как попробуешь разные методы и УВИДИШЬ разницу-напиши.(или не увидишь).
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Пользователь
Регистрация: 08.09.2009
Адрес: Абрау-Дюрсо
Сообщений: 31
|
Без проблем! сейчас пока завал на работе, но всему своё время!
|
|
|
|