forum.tech-russia.ru  

Вернуться   forum.tech-russia.ru > База знаний для автолюбителя

Рекомендации по использованию автомобильной аптечки арт 215-1

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2016, 11:23   #1
Кеда Виталий
Супер-модератор
 
Регистрация: 24.02.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 26
По умолчанию Рекомендации по использованию автомобильной аптечки арт 215-1

Используя самостоятельно несколько лет автомобильную аптечку артикул 215-1 для ремонта прокола шин жгутами, решил поделиться опытом её использования. Также после общения со знакомыми, приобретавшими данную аптечку, появилась информация по правильному и неправильному применению данной аптечки. Ниже представлены наблюдения и рекомендации для тех, кто привык учиться на чужих ошибках.

1) Кордовые жгуты арт. 220 и клей арт. 765 имеют срок годности — 3 года. Так что, если после приобретения аптечки прошло больше 3 лет, рекомендую докупить новые кордовые жгуты и клей.
2) Не рекомендуется использовать частично ручной инструмент, жгуты и клей от наборов других производителей. Так, например, шило артикул 915, используемое в нашей аптечке при обработке прокола, раздвигает слои корда колеса, а шило-рашпиль используемое в аналогичных наборах других производителей, может повредить корд и сделать сильно большое отверстие в покрышке.
3) Экономить и резать жгуты на 2 или 3 части перед установкой не нужно. Длина кордового жгута, идущего в наборе, соответствует длине жала у ручки для установки жгутов артикул 925. В противном случае, жгут может остаться полностью во внутренней полости ремонтируемого колеса.
4) Перед началом ремонта давление в шине должно быть от 0,5 до 1 атмосферы. Если давление будет ниже, покрышка будет мягкая и в нее тяжело будет установить жгут. Наоборот, при большом давлении в колесе при смазывании прокола клеем сильный поток воздуха будет выталкивать клей из прокола.
5) Для правильной и легкой установки жгута прокол должен быть хорошо промазан клеем по всей глубине. Если клея в проколе будет недостаточно, жгут в прокол будет входить с большим усилием и может порваться при установке.
6) После установки кордового жгута его выступающие концы нужно подрезать на расстоянии 3 мм от колеса. Если подрезать вровень с колесом, а потом накачать его до рабочего давления, в месте ремонта может образоваться небольшое углубление.
7) Не забудьте возить в автомобиле вместе с аптечкой насос для накачки колес после ремонта.

При доскональном выполнении всех пунктов инструкции, приложенной к аптечке, Вы получите гарантированный отличный результат при ремонте прокола покрышки кордовым жгутом TECH PERMACURE II.
Кеда Виталий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT, время: 23:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot