forum.tech-russia.ru  

Вернуться   forum.tech-russia.ru > Технология и секреты ремонта автомобильных колес

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2017, 10:01   #1
Кеда Виталий
Супер-модератор
 
Регистрация: 24.02.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 25
По умолчанию Условия неремонтопригодности автомобильной шины

Автомобиль с увеличенными колесами всегда выглядит более эффектно и привлекательно.

В последнее время на дорогах появляется много автомобилей с большими и широкими колесами. Все чаще автомобилисты отдают свои предпочтения комфортным, мощным машинам с большими красивыми литыми дисками и покрышками соответствующего размера. Сейчас колесами с радиусом диска R18-R22 уже никого не удивишь.

Есть и обратная сторона медали при выборе больших колес, это их большая стоимость и зачастую трудности приобретения одной новой покрышки взамен испорченной. Все это толкает автомобилистов при сильных повреждениях таких покрышек искать мастера, который согласится на рискованный ремонт. Ради выгоды иногда находятся «специалисты», готовые взяться за ремонт убитой покрышки, которую после ремонта владелец использует в автомобиле на свой страх и риск.

В технологических картах по ремонту покрышек и камер материалами Tech на последней странице представлены условия, при которых покрышка НЕ является ремонтопригодной.

Покрышка считается непригодной для ремонта, если имеется одно из следующих повреждений:

• Повреждения покрышки находятся за пределами зоны ремонтопригодности.

• Размеры повреждения превышают допустимую величину.

• Нити корда борта видны, деформированы или порваны.

• Боковая поверхность или протектор имеют трещину до самого корда.

• Имеется сильное истирание боковой поверхности, через которое виден корд.

• Отремонтировано несколько повреждений на одном и том же участке шины.

• Размер повреждений больше, чем предельные размеры, указанные в таблице по выбору заплат.

• На покрышке имеются "зажёванные" участки.

• На покрышке имеются расслоения корда (грыжи).

• Имеются обширные участки оголённого корда (деформированного или порванного).

• Имеется повреждение борта за пределами ремонтируемой зоны.

При несоблюдении этих условий отремонтированная покрышка будет аварийно опасной и эксплуатация её на автомобиле запрещена. Установив такую покрышку, Вы подвергаете жизнь опасности не только тех людей, которые находятся в автомобиле, но и всех участников дорожного движения!
Кеда Виталий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT, время: 17:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot