Компаунд (микробисер) TECH PLUS для балансировки колес - Страница 4 - forum.tech-russia.ru

Коршунов Аркадий · 07.05.2009, 12:32

Наш DVD диск смотрели? Если нет, то заказывайте. Отправим бесплатно в подарок.

СОДЕРЖАНИЕ:

1. История фирмы «Tech International» (Время - 8 минут 18 секунд).
2. Применение жгутов Permacure для ремонта проколов легковых бескамерных покрышек методом холодной вулканизации (Время - 4 минут 40 секунд).
3. Применение жгутов Permacure для ремонта проколов грузовых бескамерных покрышек методом холодной вулканизации (Время - 5 минут 34 секунды).
4. Применение заплат 2-Way Tube для ремонта автомобильных камер методом холодной вулканизации (Время - 4 минуты 34 секунды).
5. Применение грибков 250 & 251 Uni-Seal ULTRA для ремонта прямых проколов протектора или боковины любых легковых бескамерных покрышек методом холодной вулканизации (Время - 12 минут 49 секунд).
6. Применение ножек грибка Uni-Seal Stems и заплат Centech для ремонта косых проколов протектора любых легковых покрышек методом холодной вулканизации (Время - 10 минут 7 секунд).
7. Применение грибков 291/38 & 292 Radial Seal для ремонта прямых проколов протектора грузовых покрышек методом холодной вулканизации (Время - 8 минут 17 секунд).
8. Применение заплат BP для ремонта порезов на покрышках с диагональным кордом методом холодной вулканизации (Время - 25 минут 4 секунды).
9. Применение заплат Centech для ремонта боковых порезов на покрышках с радиальным кордом методом холодной вулканизации (Время - 26 минут 16 секунд).
10. Применение заплат Centech для ремонта порезов протектора на покрышках с радиальным кордом методом холодной вулканизации (Время - 17 минут 55 секунд).

Подробнее на нашем сайте http://www.tech-russia.ru/dvd.html

Влад · 30.06.2009, 19:01

Уважаемые господа!
Не знаю, либо дело в технических неполадках, либо в чьем-то злом умысле, но мой пост пропал, а ответ на животрепещущий вопрос получить очень хочется.
Так что дублирую.
При прочтении сопровождающей статьи к балансировочному материалу Tech Plus я нашел одно очень неясное место и у меня возник вопрос.
«В составе ТЕСН PLUS имеются ингредиенты с силикагелем розового цвета, которые по мере движения колеса истираются о внутреннюю поверхность покрышки» - пишет нам автор.
Но нужно сказать, что в промышленности силикагель используется как поглотитель водяных паров (осушитель) и органических растворителей (например, в осушителях сжатого воздуха). Интересно то, что силикагель выпускается исключительно в виде гранул с пористой структурой и поэтому не может являться покрытием чего-либо, или смазкой. И еще один смущающий момент: красный или розовый цвет имеет отработанный, уже впитавший в себя влагу силикагель.
Хотелось бы выяснить, что же за вещество покрывает ваши гранулы, если уж оно не может быть силикагелем? И для какой цели оно служит, если, как сказано в пердыдущих постах, оно не обязательно, временно, и без него шарики работают так же?

Коршунов Аркадий · 01.07.2009, 06:56

Уважаемый Влад.

Ваш пост не пропал. Я перенес его в новую тему, дабы не растягивать до бесконечности старую тему.

Смотрите и ПИШИТЕ теперь здесь: http://forum.tech-russia.ru/showthread.php?t=100

В новой теме написал Вам следующий ответ.

Как мы писали ранее...

В составе ТECH PLUS присутствуют 2 вида микрошариков: ПЕРВЫЙ вид и ОСНОВНОЙ - это микрошарики из стекла (примерно 70%) плюс ВТОРОЙ дополнительный - это микрошарики из стекла, покрытые силикагелем розового цвета (примерно 30%).
Микрошарики с покрытием из силикагеля по мере движения колеса истираются о внутреннюю поверхность покрышки, предотвращая ее увлажнение и сохраняя ее гладкой для лучшей текучести стеклянных микрошариков.
Сами шарики балансируют колесо. Силикагель впитывает влагу. Микробисер с покрытием из силикагеля является дополнительным средством, улучшающим работу балансировочного состава.
С точки зрения надежности (при повторном использовании) состав TECH PLUS тоже будет работать не хуже, чем балансировочные составы других производителей, у которых такого покрытия из силикагеля нет.

Сладкий бубалех · 13.02.2010, 20:49

Цитата:

Сообщение от Коршунов Аркадий

Уважаемый Влад.

Ваш пост не пропал. Я перенес его в новую тему, дабы не растягивать до бесконечности старую тему.

Смотрите и ПИШИТЕ теперь здесь: http://forum.tech-russia.ru/showthread.php?t=100

В новой теме написал Вам следующий ответ.

Как мы писали ранее...

В составе ТECH PLUS присутствуют 2 вида микрошариков: ПЕРВЫЙ вид и ОСНОВНОЙ - это микрошарики из стекла (примерно 70%) плюс ВТОРОЙ дополнительный - это микрошарики из стекла, покрытые силикагелем розового цвета (примерно 30%).
Микрошарики с покрытием из силикагеля по мере движения колеса истираются о внутреннюю поверхность покрышки, предотвращая ее увлажнение и сохраняя ее гладкой для лучшей текучести стеклянных микрошариков.
Сами шарики балансируют колесо. Силикагель впитывает влагу. Микробисер с покрытием из силикагеля является дополнительным средством, улучшающим работу балансировочного состава.
С точки зрения надежности (при повторном использовании) состав TECH PLUS тоже будет работать не хуже, чем балансировочные составы других производителей, у которых такого покрытия из силикагеля нет.

Пыль из силикагеля влагу не впитывает. Если бы гранулы силикагеля были перемешаны с балансировочными гранулами, то смысл в нём был бы. А так что есть, что нет.

Alex86rus · 12.05.2010, 18:46

Доброго времени суток!

У меня созрел вопрос, на который я не нашел ответа. Что покажет балансировочный станок если на нем протестировать колесо с микробисером? И что будет если за тем, на это колесо установить балансировочный грузик, как-бы создать искусственный дисбаланс?

Маслов Михаил · 13.05.2010, 07:05

Цикл измерения на балансировочном станке составляет 2-4сек. За это время микробисер (балансировочный компаунд) "не успеет" занять нужное положение и отбалансировать колесо. Поэтому станок покажет, что есть дисбаланс.

Alex86rus · 13.05.2010, 16:38

И как теперь быть? Если к примеру я прихожу в шиномонтаж и мне начинают рассказывать о технологии само балансирования, я сразу попрошу продемонстрировать. И мне скажут что станок...то да сё. Короче я откажусь.
Нет ли какого нибудь действенного способа сразу продемонстрировать работу микробисера? Еще подскажите как связаться с вашим дилером в г. Нижневартовске?

Игорь · 14.05.2010, 05:56

Можно в Екатеринбурге связаться.

Игорь · 14.05.2010, 06:04

А никто не пробовал компаунд на внедорожниках применять?? Есть опыт??

МЕДВЕДЬ · 15.05.2010, 06:55

да,есть.уже могу сделать предварительные выводы.подробнее где-то через неделю.

07.05.2009, 12:32	#31
Коршунов Аркадий Администратор Регистрация: 11.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 136	Технология ремонта автомобильных покрышек и камер материалами ТЕСН на DVD. Наш DVD диск смотрели? Если нет, то заказывайте. Отправим бесплатно в подарок. СОДЕРЖАНИЕ: 1. История фирмы «Tech International» (Время - 8 минут 18 секунд). 2. Применение жгутов Permacure для ремонта проколов легковых бескамерных покрышек методом холодной вулканизации (Время - 4 минут 40 секунд). 3. Применение жгутов Permacure для ремонта проколов грузовых бескамерных покрышек методом холодной вулканизации (Время - 5 минут 34 секунды). 4. Применение заплат 2-Way Tube для ремонта автомобильных камер методом холодной вулканизации (Время - 4 минуты 34 секунды). 5. Применение грибков 250 & 251 Uni-Seal ULTRA для ремонта прямых проколов протектора или боковины любых легковых бескамерных покрышек методом холодной вулканизации (Время - 12 минут 49 секунд). 6. Применение ножек грибка Uni-Seal Stems и заплат Centech для ремонта косых проколов протектора любых легковых покрышек методом холодной вулканизации (Время - 10 минут 7 секунд). 7. Применение грибков 291/38 & 292 Radial Seal для ремонта прямых проколов протектора грузовых покрышек методом холодной вулканизации (Время - 8 минут 17 секунд). 8. Применение заплат BP для ремонта порезов на покрышках с диагональным кордом методом холодной вулканизации (Время - 25 минут 4 секунды). 9. Применение заплат Centech для ремонта боковых порезов на покрышках с радиальным кордом методом холодной вулканизации (Время - 26 минут 16 секунд). 10. Применение заплат Centech для ремонта порезов протектора на покрышках с радиальным кордом методом холодной вулканизации (Время - 17 минут 55 секунд). Подробнее на нашем сайте http://www.tech-russia.ru/dvd.html __________________ ТЕСН-вторая жизнь для Ваших колес.

01.07.2009, 06:56	#33
Коршунов Аркадий Администратор Регистрация: 11.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 136	Силикагель в балансировочном составе ТECH PLUS Уважаемый Влад. Ваш пост не пропал. Я перенес его в новую тему, дабы не растягивать до бесконечности старую тему. Смотрите и ПИШИТЕ теперь здесь: http://forum.tech-russia.ru/showthread.php?t=100 В новой теме написал Вам следующий ответ. Как мы писали ранее... В составе ТECH PLUS присутствуют 2 вида микрошариков: ПЕРВЫЙ вид и ОСНОВНОЙ - это микрошарики из стекла (примерно 70%) плюс ВТОРОЙ дополнительный - это микрошарики из стекла, покрытые силикагелем розового цвета (примерно 30%). Микрошарики с покрытием из силикагеля по мере движения колеса истираются о внутреннюю поверхность покрышки, предотвращая ее увлажнение и сохраняя ее гладкой для лучшей текучести стеклянных микрошариков. Сами шарики балансируют колесо. Силикагель впитывает влагу. Микробисер с покрытием из силикагеля является дополнительным средством, улучшающим работу балансировочного состава. С точки зрения надежности (при повторном использовании) состав TECH PLUS тоже будет работать не хуже, чем балансировочные составы других производителей, у которых такого покрытия из силикагеля нет. __________________ ТЕСН-вторая жизнь для Ваших колес. Последний раз редактировалось Тимофеев Сергей; 02.07.2009 в 11:09.

13.05.2010, 07:05	#36
Маслов Михаил Супер-модератор Регистрация: 11.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 47	Проверка "работы" компаунда на балансировочном станке. Цикл измерения на балансировочном станке составляет 2-4сек. За это время микробисер (балансировочный компаунд) "не успеет" занять нужное положение и отбалансировать колесо. Поэтому станок покажет, что есть дисбаланс. __________________ Товарищи, деньги еще никто не отменял. (Из неопубликованного).

13.05.2010, 16:38	#37
Alex86rus Новичок Регистрация: 12.05.2010 Сообщений: 2	И как теперь быть? Если к примеру я прихожу в шиномонтаж и мне начинают рассказывать о технологии само балансирования, я сразу попрошу продемонстрировать. И мне скажут что станок...то да сё. Короче я откажусь. Нет ли какого нибудь действенного способа сразу продемонстрировать работу микробисера? Еще подскажите как связаться с вашим дилером в г. Нижневартовске? Последний раз редактировалось Alex86rus; 13.05.2010 в 16:49.

14.05.2010, 05:56	#38
Игорь Новичок Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 21	Можно в Екатеринбурге связаться. __________________ "Я буду краток. Семья. Религия. Дружба. Вот три демона, которых нужно побороть, чтобы преуспеть в бизнесе." Гомер С.

30.06.2009, 19:01	#32
Влад Новичок Регистрация: 30.06.2009 Сообщений: 6	Уважаемые господа! Не знаю, либо дело в технических неполадках, либо в чьем-то злом умысле, но мой пост пропал, а ответ на животрепещущий вопрос получить очень хочется. Так что дублирую. При прочтении сопровождающей статьи к балансировочному материалу Tech Plus я нашел одно очень неясное место и у меня возник вопрос. «В составе ТЕСН PLUS имеются ингредиенты с силикагелем розового цвета, которые по мере движения колеса истираются о внутреннюю поверхность покрышки» - пишет нам автор. Но нужно сказать, что в промышленности силикагель используется как поглотитель водяных паров (осушитель) и органических растворителей (например, в осушителях сжатого воздуха). Интересно то, что силикагель выпускается исключительно в виде гранул с пористой структурой и поэтому не может являться покрытием чего-либо, или смазкой. И еще один смущающий момент: красный или розовый цвет имеет отработанный, уже впитавший в себя влагу силикагель. Хотелось бы выяснить, что же за вещество покрывает ваши гранулы, если уж оно не может быть силикагелем? И для какой цели оно служит, если, как сказано в пердыдущих постах, оно не обязательно, временно, и без него шарики работают так же?

12.05.2010, 18:46	#35
Alex86rus Новичок Регистрация: 12.05.2010 Сообщений: 2	Доброго времени суток! У меня созрел вопрос, на который я не нашел ответа. Что покажет балансировочный станок если на нем протестировать колесо с микробисером? И что будет если за тем, на это колесо установить балансировочный грузик, как-бы создать искусственный дисбаланс?

14.05.2010, 06:04	#39
Игорь Новичок Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 21	А никто не пробовал компаунд на внедорожниках применять?? Есть опыт?? __________________ "Я буду краток. Семья. Религия. Дружба. Вот три демона, которых нужно побороть, чтобы преуспеть в бизнесе." Гомер С.

15.05.2010, 06:55	#40
МЕДВЕДЬ Пользователь Регистрация: 13.12.2009 Адрес: новосибирск Сообщений: 52	да,есть.уже могу сделать предварительные выводы.подробнее где-то через неделю.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид