Машинка для нарезки протектора S146B.
 

По опыту общения с людьми, которые приобрели машинку для нарезки протектора S146B, я понял, что поначалу часто оказывалось, что «первый блин был комом». Быстро сгорали лезвия для нарезки, и работа шла нескоро. Но, «глаза боятся, а руки делают», и с практикой в ближайшее время приходит умение нарезать протектор быстро, с экономным расходом лезвий. Важным моментом в этом деле является максимально быстро погрузить лезвие в шину полностью, до рабочей головки машинки, так как, если оно погружено частично, то та его часть, которая остается не погруженной, может быстро разрушиться.
Для того, чтобы оценить исходную глубину протектора и получившуюся после прохода лезвием, удобно использовать измеритель глубины протектора (артикул VH666).
С помощью этой машинки можно нарезать протектор не только в той области, где проводилась горячая вулканизация, но и по всей поверхности протектора, если шина для этого предназначена. В таких случаях на ней имеется надпись REGROOVABLE. Если такой надписи нет, необходимо изучить рекомендации производителя конкретной покрышки.
Кстати, если водитель не уследит за состоянием шины и допустит уменьшение глубины протектора ниже установленного значения, то в случае ДТП этот факт может повлиять даже на то, что его признают виновным в определенных ситуациях.
Но, в любом случае, при нарезке нельзя рисковать и пытаться восстановить покрышку, нарушая рекомендации изготовителя, углубляя протектор до недопустимой величины. Я много путешествую на велосипеде, и иногда приходится объезжать на обочине трассы «простыни» резины, сошедшей с покрышек, думаю, часто в результате непродуманной нарезки.