Давление в шинах
 

_ Каждый водитель любит комфортную езду. На комфорт влияет мягкость и четкость в управлении автомобилем. При этом еще хочется и безопасности!
_ Этого добиться просто невозможно без корректного отношения к давлению в шинах! Его нужно проверять хотя бы раз в неделю. Во время движения шины на авто нагреваются, давление в них увеличивается и возвращается к норме после охлаждения. Это нормально, спускать колеса при езде на нагретых шинах не стоит. Проверять давление воздуха следует в холодных шинах.
http://forum.tech-russia.ru/picture....&pictureid=331
_ Почти во всех новых манометрах используются следующие единицы измерения давления:
1. Бар, bar — (от греч. baros — тяжесть).
_ Один бар равен силе в 1 000 000 дин, действующей на площадь в 1 кв. см, что эквивалентно давлению ртутного столба высотой в 750,08 мм или 100 000 Паскалей.
1 бар = 1,01972 кгс/см2 (технических атмосфер), условно приравниваем бар к технической атмосфере. Получается, что 2 атмосферы равны 1.96 бар, так как две атмосферы это самое распространенное давление в легковых шинах.
2. psi — pounds per square inch, фунтов на квадратный дюйм.
_ 15 psi = 1.05 кс/см2 или 1.03 bar или 15psi, что приблизительно равно 1 атмосфере.
_ В реальности, это выглядит примерно так:
_ 2.0 кг/см2 = 1.96bar = 28.45psi
_ 2.5 кг/см2 = 2.45bar = 35.56psi
_ 3.0 кг/см2 = 2.94bar = 42.67psi
Для удобства подкачки легковых колес рекомендую использовать металлический удлинитильVH601. Он удлиняет вентиль всего на 13мм.
На конце у него клапан, который позволяет не снимать его при каждой подкачке колеса. Пистолет одевается прямо на него!
http://forum.tech-russia.ru/picture....&pictureid=327
http://forum.tech-russia.ru/picture....&pictureid=328
_ Правильно накачанные шины прослужат вам многие и многие километры.