Пластиковые накладки для шиномонтажных станков.
 

Для того, чтобы защитить не только диск автомобильного колеса, но и шину от повреждений в процессе шиномонтажа, используются специальные пластиковые накладки. Их размещение предусмотрено конструкторами шиномонтажных станков во всех местах, где возможен контакт рабочих органов станка с автомобильным колесом.
Изначально колесо подкатывается к отжимной лапе колеса для того, чтобы отделить прикипевшую покрышку от диска. Здесь используется пластиковая накладка артикул № 102090 (рис. 1):
[IMG]http://s009.radikal.ru/i308/1612/70/b5deb4a3214e.jpg[/IMG]
Рис.1.
В дальнейшем колесо укладывают на монтажный стол и зажимают диск специальными лапами. Между лапами и диском должны быть четыре соответствующие накладки, по 1 штуке на каждую лапу, артикул № 104071 (рис. 2):
[IMG]http://s011.radikal.ru/i315/1612/68/41871d150df6.jpg[/IMG]
Рис. 2.
Теперь шина снимается с колеса и одевается, например, она же после ремонта или другая шина (меняется летняя на зимнюю, старая на новую и т. д.) Эта операция производится с помощью монтажной лапы шиномонтажного станка. В данном случае задействуются внутренняя и наружная накладки (артикул, соответственно, 100798 и 102725, Рис. 3 и 4):
[IMG]http://s018.radikal.ru/i525/1612/15/022ccc052d5f.jpg[/IMG]
Рис.3
http://s018.radikal.ru/i509/1612/14/62919a1ad73a.jpg
Рис.4
Причем внутренняя накладка защищает диск колеса, а внешняя - шину.
Таким образом проводятся безопасные шиномонтажные работы.