В наконечнике фигнюшка,которая давит на золотник,её удаляем и колесо качается в два раза быстрее. Иногда приходится вообще на прямую шланг на вентиль надевать,например,на спецтехнике,вот тогда дует,главное вовремя успеть выключить.
Последний раз редактировалось н.ш.; 04.09.2012 в 21:34.
|