[Коршунов Аркадий]

Если проехать на спущенном колесе, то вероятность что заплатка отвалится ВЫСОКА, вне зависимости от того каким методом она установлена (горячим или холодным). Я не в курсе подобных "экспериментов" в американской лаборатории (сам лично не видел). Но вполне возможно я ошибаюсь и подобные "опыты" колнечно проходят.

ПРАВИЛЬНО установленную заплату (методом холодной вулканизации) невозможно просто оторвать - ее приходится срезать.

Холодный метод ничем не уступает горячему.

Не забывайте, что после установки заплаты методом холодной вулканизации на покрышку, колесо начинает выполнять все возложенные на него функции и в процессе эксплуатации нагревается , что так же придает "адгезии" дополнительную прочность.