Вулканизация шин -современный процесс, позволяющий резко снизить затраты на обслуживание колес автомобиля в случае их повреждения.
В настоящее время практикуются два вида вулканизации шин, различающиеся методами ремонта и имеющие свои преимущества.
Горячая вулканизация – воздействие высокой температуры на сырую резину или заплату с использованием вулканизаторов ( например арт. S1016-220 или арт. S1018-220).
Преимущества – высокая надежность и, как следствие, прочность отремонтированной области, возможность ремонта боковых порезов шин с исключением образования грыжи.
Холодная вулканизация– применяется заплатка, которая скрепляет поврежденную область при помощи клея-активатора TECH CHEMICAL VULCANIZING FLUID – своеобразного «цемента». Также можно использовать двухкомпонентный состав "A & B" для холодной вулканизации (арт. 858). Этот состав используется для холодной вулканизации при ремонте повреждений на покрышках медленно движущихся транспортных средств. Является прекрасным средством для ремонта плечевой области покрышек.
Подробную инструкцию по применению данного состава можно посмотреть здесь:
http://www.tech-russia.ru/techn06.html
Плюсы холодной вулканизации: малые затраты времени на ремонт, простота его осуществления.
Прошло то время, когда поврежденные шины из-за невозможности ремонта массово выбрасывались на обочину. Рост числа автомобилей привел к соответствующему росту отрасли авторемонта, в том числе и ремонта колес.
Экономнее завулканизировать колесо, чем покупать новое.