Современные исследования говорят о том, как важна величина глубины протектора шины для безопасности движения автомобиля.
Доказано, например, что пятно сцепления шины с дорогой уменьшается пропорционально увеличению скорости автомобиля. В связи с этим, чем менее изношена автомобильная покрышка, тем большее пятно соприкосновения с дорожным покрытием она образовывает. Конечно, это позволяет водителю лучше контролировать мчащуюся иногда на очень приличной скорости машину. Глубина протектора существенно влияет, в том числе, и на длину тормозного пути автомобиля.
На настоящий момент в России действуют следующие нормы: для мотоциклов, мопедов, мотороллеров и квадроциклов глубина протектора шины не должна быть меньше 0,8 мм; для грузовиков и прицепов (масса более 3,5 тонны) - минимально 1,0 мм; для легковых автомобилей, прицепов и транспортных средств с массой не более 3,5 тонны - минимально 1,6 мм.
Измерить глубину протектора можно специальным измерителем, арт. № VH666 (рис. 1).
Рис.1
Нарезать протектор можно специальными машинками S125B (в небольших объёмах, желательно только в местах применения вулканизатора) и S146B, с помощью которой можно нарезать уже целые колеса.
Но нарезать протектор можно только на шинах с надписью REGROOVABLE, т.е. пригодных для повторной нарезки.