Подготавливая поврежденную область резины для ремонта, используют низкооборотистую пневмодрель S1036 с шероховальными полусферами и кругами различного типа и вида. При зачистке резины с внешней стороны проблем не возникает, а вот когда приходиться обрабатывать порез внутри покрышки, воздух, проходящий через пневмодрель, возвращается внутрь колеса, и заставляет двигаться мелкие частицы резины и резиновой пыли по кругу внутри покрышки, мешая работе мастера. Давление воздуха, с помощью которого вращается турбина пневмодрели, составляет около 6 бар, что равно 6,2 атмосферам, и зачастую расход воздуха составляет от 250 л/мин. до 400 л/мин. и можно только представить, какие условия создаются внутри шины и в каких условиях приходится работать мастеру шиномонтажа, ремонтируя любое повреждение. После такого урагана резиновой пыли мастеру зачастую приходиться выковыривать мелкие частички резины со всей головы и в том числе из носа, ушей и глаз. Кто с этим сталкивался, тот знает, что эта процедура не из приятных.
Для решения этой проблемы есть простой, но верный способ - всегда использовать пневмодрель S1036 с воздушным шлангом S1037, предназначенным для отвода воздуха за пределы ремонтируемой покрышки.
Зачистить покрышку внутри с таким шлангом Вам будет быстрее и удобнее.
Совет из практики: если у Вас нет возможности приобрести специальный шланг, то можно использовать для отвода воздуха обычную велосипедную камеру.
