Для ускорения монтажа на дисках шин грузовых и легковых автомобилей часто используют бустер. Бустер предназначен для "взрывной" накачки колес автомобилей и может использоваться в условиях любой шиномонтажной мастерской .
Общая конструкция бустера показана на рисунке:
Принцип работы бустера очень прост:
-ресивер бустера заполняют сжатым воздухом от любого промышленного источника подачи воздуха;
- подсоединяют линию подачи воздуха к вентилю на колесе, чтобы завершить накачку шины после посадки борта покрышки на диск;
- вставляют сопло бустера под углом 45 градусов между верхним бортом покрышки и ободом диска;
- прочно удерживая ресивер за ручку одной рукой, поворачивают рукоятку для открытия выпускного клапана одним движением другой руки, и воздух быстро пойдет в покрышку;
- когда борт покрышки сядет на обод диска, накачивают покрышку до достижения рабочего давления.
Необходимо помнить: при работе бустером и во время накачки шин воздухом всегда одевайте наушники и защитные поликарбонатные очки.
Бустеры могут быть со стальным или алюминиевым ресивером. В зависимости от того, какого размера покрышки монтируют на диск, применяют бустеры с ресиверами различных объемов от 20 до 300 литров.
Бустеры с ресивером от 200 литров установлены на специальных передвижных системах.
