лопнул корд

Романыч · 26.04.2009, 16:58

Народ подскажите может ли лопнуть главный корд, который обхватывает диск, по вине шинки? человек проехал 20 км и колесо спустилось. После шиномонтажа корд был целым.

Коршунов Аркадий · 27.04.2009, 11:26

В том месте, которым покрышка садится на диск самый "толстый" корд (сплетение всех нитей).
Корд в этом месте лопнуть не мог (это невозможно чисто практически).

Могла быть повреждена резина на посадочном месте, что и стало причиной того, что БЕСКАМЕРНОЕ колесо спустило.
Необходимо снова демонтировать шину и внимательно осмотреть покрышку на предмет повреждений. Если повреждена (не критично) резина в месте соприкасания с диском, можно воспользоваться специальным уплотнительным составом.

Уплотнитель (герметик) борта ТЕСН №735 для покрышек.
Металлическая банка с кистью - 0,945 литра. Номер по каталогу ТЕСН - 735.
Применяется для смазки обода диска при монтаже покрышек для предотвращения утечки воздуха между бортом покрышки и ободом колеса. Использовать в хорошо проветриваемом помещении. Беречь от детей. Хранить в сухом, прохладном месте.

Подробнее здесь: http://www.tech-russia.ru/735.html

Романыч · 28.04.2009, 16:55

Корд именнно лопнул! резину уже не поставить, она наченает вздуватся.
Я вот и спрашиваю в чем могла быть причина?

Коршунов Аркадий · 28.04.2009, 17:02

Думаю, что причина могла быть при монтаже (демонтаже) покрышки на шиномонтажном станке.

Другие варианты не припоминаю.

Романыч · 28.04.2009, 17:05

После монтажа, демонтожа было все ок.Машина уехала с нормальным кордом.
Да и не верю я что корд станком можно порвать, он остоновится скорее.

Коршунов Аркадий · 28.04.2009, 17:08

Мистика.... или заводской брак.

11.12.2009, 14:20

Лопнул щиток защиты моторного отсека уже второй раз, сварка долго не держит.
Может наложить латку и склепать или в очередной раз подваривать трещины? Что делать? Посоветуйте.

Коршунов Аркадий · 11.12.2009, 14:30

Цитата:

Сообщение от flights_of_fantasy

Лопнул щиток защиты моторного отсека уже второй раз, сварка долго не держит.
Может наложить латку и склепать или в очередной раз подваривать трещины? Что делать? Посоветуйте.

Ваш вопрос абсолютно не по теме.

МЕДВЕДЬ · 23.12.2009, 08:10

про корд.
это точно повреждено при монтаже-демонтаже.
станок,может и остановится,но успеет повредить небольшой участок,который уже не починить.
кстати это довольно частое явление.
когда это произошло у Вас-смотреть надо на сам срез-свежий или нет (грязь,ржавчина,монтажня обмазка).
а почему вылезла уже в дороге-может звёзды так легли.
не знаю.

26.04.2009, 16:58	#1
Романыч Новичок Регистрация: 23.04.2009 Сообщений: 9	лопнул корд Народ подскажите может ли лопнуть главный корд, который обхватывает диск, по вине шинки? человек проехал 20 км и колесо спустилось. После шиномонтажа корд был целым.

27.04.2009, 11:26	#2
Коршунов Аркадий Администратор Регистрация: 11.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 243	Посадочное место на диск у покрышки. В том месте, которым покрышка садится на диск самый "толстый" корд (сплетение всех нитей). Корд в этом месте лопнуть не мог (это невозможно чисто практически). Могла быть повреждена резина на посадочном месте, что и стало причиной того, что БЕСКАМЕРНОЕ колесо спустило. Необходимо снова демонтировать шину и внимательно осмотреть покрышку на предмет повреждений. Если повреждена (не критично) резина в месте соприкасания с диском, можно воспользоваться специальным уплотнительным составом. Уплотнитель (герметик) борта ТЕСН №735 для покрышек. Металлическая банка с кистью - 0,945 литра. Номер по каталогу ТЕСН - 735. Применяется для смазки обода диска при монтаже покрышек для предотвращения утечки воздуха между бортом покрышки и ободом колеса. Использовать в хорошо проветриваемом помещении. Беречь от детей. Хранить в сухом, прохладном месте. Подробнее здесь: http://www.tech-russia.ru/735.html __________________ ТЕСН-вторая жизнь для Ваших колес.

28.04.2009, 17:02	#4
Коршунов Аркадий Администратор Регистрация: 11.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 243	Причина и следствие.... Думаю, что причина могла быть при монтаже (демонтаже) покрышки на шиномонтажном станке. Другие варианты не припоминаю. __________________ ТЕСН-вторая жизнь для Ваших колес.

28.04.2009, 17:08	#6
Коршунов Аркадий Администратор Регистрация: 11.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 243	Мистика.... или заводской брак. Мистика.... или заводской брак. __________________ ТЕСН-вторая жизнь для Ваших колес.

11.12.2009, 14:20	#7
flights_of_fantasy Гость Сообщений: n/a	лопнул корд Лопнул щиток защиты моторного отсека уже второй раз, сварка долго не держит. Может наложить латку и склепать или в очередной раз подваривать трещины? Что делать? Посоветуйте.

28.04.2009, 16:55	#3
Романыч Новичок Регистрация: 23.04.2009 Сообщений: 9	Корд именнно лопнул! резину уже не поставить, она наченает вздуватся. Я вот и спрашиваю в чем могла быть причина?

28.04.2009, 17:05	#5
Романыч Новичок Регистрация: 23.04.2009 Сообщений: 9	После монтажа, демонтожа было все ок.Машина уехала с нормальным кордом. Да и не верю я что корд станком можно порвать, он остоновится скорее.

23.12.2009, 08:10	#9
МЕДВЕДЬ Местный Регистрация: 13.12.2009 Адрес: новосибирск.искитим Сообщений: 156	про корд. это точно повреждено при монтаже-демонтаже. станок,может и остановится,но успеет повредить небольшой участок,который уже не починить. кстати это довольно частое явление. когда это произошло у Вас-смотреть надо на сам срез-свежий или нет (грязь,ржавчина,монтажня обмазка). а почему вылезла уже в дороге-может звёзды так легли. не знаю. Последний раз редактировалось Тимофеев Сергей; 23.12.2009 в 14:47.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид