Рекомендации по использованию автомобильной аптечки арт 215-1

Кеда Виталий · 31.10.2016, 11:23

Используя самостоятельно несколько лет автомобильную аптечку артикул 215-1 для ремонта прокола шин жгутами, решил поделиться опытом её использования. Также после общения со знакомыми, приобретавшими данную аптечку, появилась информация по правильному и неправильному применению данной аптечки. Ниже представлены наблюдения и рекомендации для тех, кто привык учиться на чужих ошибках.

1) Кордовые жгуты арт. 220 и клей арт. 765 имеют срок годности — 3 года. Так что, если после приобретения аптечки прошло больше 3 лет, рекомендую докупить новые кордовые жгуты и клей.
2) Не рекомендуется использовать частично ручной инструмент, жгуты и клей от наборов других производителей. Так, например, шило артикул 915, используемое в нашей аптечке при обработке прокола, раздвигает слои корда колеса, а шило-рашпиль используемое в аналогичных наборах других производителей, может повредить корд и сделать сильно большое отверстие в покрышке.
3) Экономить и резать жгуты на 2 или 3 части перед установкой не нужно. Длина кордового жгута, идущего в наборе, соответствует длине жала у ручки для установки жгутов артикул 925. В противном случае, жгут может остаться полностью во внутренней полости ремонтируемого колеса.
4) Перед началом ремонта давление в шине должно быть от 0,5 до 1 атмосферы. Если давление будет ниже, покрышка будет мягкая и в нее тяжело будет установить жгут. Наоборот, при большом давлении в колесе при смазывании прокола клеем сильный поток воздуха будет выталкивать клей из прокола.
5) Для правильной и легкой установки жгута прокол должен быть хорошо промазан клеем по всей глубине. Если клея в проколе будет недостаточно, жгут в прокол будет входить с большим усилием и может порваться при установке.
6) После установки кордового жгута его выступающие концы нужно подрезать на расстоянии 3 мм от колеса. Если подрезать вровень с колесом, а потом накачать его до рабочего давления, в месте ремонта может образоваться небольшое углубление.
7) Не забудьте возить в автомобиле вместе с аптечкой насос для накачки колес после ремонта.

При доскональном выполнении всех пунктов инструкции, приложенной к аптечке, Вы получите гарантированный отличный результат при ремонте прокола покрышки кордовым жгутом TECH PERMACURE II.

31.10.2016, 11:23	#1
Кеда Виталий Супер-модератор Регистрация: 24.02.2015 Адрес: Новосибирск Сообщений: 32	Рекомендации по использованию автомобильной аптечки арт 215-1 Используя самостоятельно несколько лет автомобильную аптечку артикул 215-1 для ремонта прокола шин жгутами, решил поделиться опытом её использования. Также после общения со знакомыми, приобретавшими данную аптечку, появилась информация по правильному и неправильному применению данной аптечки. Ниже представлены наблюдения и рекомендации для тех, кто привык учиться на чужих ошибках. 1) Кордовые жгуты арт. 220 и клей арт. 765 имеют срок годности — 3 года. Так что, если после приобретения аптечки прошло больше 3 лет, рекомендую докупить новые кордовые жгуты и клей. 2) Не рекомендуется использовать частично ручной инструмент, жгуты и клей от наборов других производителей. Так, например, шило артикул 915, используемое в нашей аптечке при обработке прокола, раздвигает слои корда колеса, а шило-рашпиль используемое в аналогичных наборах других производителей, может повредить корд и сделать сильно большое отверстие в покрышке. 3) Экономить и резать жгуты на 2 или 3 части перед установкой не нужно. Длина кордового жгута, идущего в наборе, соответствует длине жала у ручки для установки жгутов артикул 925. В противном случае, жгут может остаться полностью во внутренней полости ремонтируемого колеса. 4) Перед началом ремонта давление в шине должно быть от 0,5 до 1 атмосферы. Если давление будет ниже, покрышка будет мягкая и в нее тяжело будет установить жгут. Наоборот, при большом давлении в колесе при смазывании прокола клеем сильный поток воздуха будет выталкивать клей из прокола. 5) Для правильной и легкой установки жгута прокол должен быть хорошо промазан клеем по всей глубине. Если клея в проколе будет недостаточно, жгут в прокол будет входить с большим усилием и может порваться при установке. 6) После установки кордового жгута его выступающие концы нужно подрезать на расстоянии 3 мм от колеса. Если подрезать вровень с колесом, а потом накачать его до рабочего давления, в месте ремонта может образоваться небольшое углубление. 7) Не забудьте возить в автомобиле вместе с аптечкой насос для накачки колес после ремонта. При доскональном выполнении всех пунктов инструкции, приложенной к аптечке, Вы получите гарантированный отличный результат при ремонте прокола покрышки кордовым жгутом TECH PERMACURE II.