Остаточная глубина протектора

[Дрыгин Сергей]

Во всех странах, относящихся к Европейскому союзу, требуется, чтобы остаточная высота рисунка протектора шин была равна 1,6 мм. Необходимо, чтобы такая величина остаточной глубины рисунка протектора сохранялась по меньшей мере на центральных трех четвертях области с протектором по всей окружности шины.
Когда остаточная высота рисунка протектора шины приближается к законодательно установленному минимальному значению, величина тормозного пути автомобиля при движении по мокрой дороге возрастает. Пленка воды между шиной и дорогой может вызывать потерю контакта с поверхностью дороги даже на сравнительно небольших скоростях и создавать ситуацию с потерей управления, известную как аквапланирование.
С учетом этого становится исключительно важным рекомендовать своевременно осуществлять замену шин, причем лучше всего делать это до достижения отметки остаточной высоты рисунка протектора (на боковине шины отмечена буквами TWI).
В соответствии с международными нормативными требованиями к безопасности необходимо помещать отметки остаточной высоты рисунка протектора (TWI), соответствующие высоте 1,6 мм, в канавках протектора, делая это в нескольких местах вдоль окружности шины.
Измерить остаточную высоту рисунка протектора можно с помощью специального инструмента - измерителя глубины протектора (Артикул VH666), три стороны которого откалиброваны в дюймах черным цветом и в миллиметрах красным цветом, а также артикул 46005 - измеритель глубины протектора ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ до 50 мм.
Углубить протектор на шине (нарезать протектор) можно с помощью машинки для нарезки протектора RUFF RILLFIT SIX, артикул S146B. Помимо этой машинки есть и более бюджетный вариант- машинка-регрувер, артикул S125B.