Ремонт боковых порезов

Всем привет.
Недавно порезал боковину на новой покрышке.
Длина пореза примерно 5 см. Обидно! Выбрасывать не хочу.
Езжу сейчас на запаске (погода позволяет).
Посоветуйте, можно ли починить такой боковой порез вашим материалом и где это можно сделать в Питере?
Не появится ли фуфло после ремонта?

[Тимофеев Сергей]

Зачем выбрасывать? Такой боковой порез можно отремонтировать радиальными заплатами Centech.
Тут все зависит от ширины пореза. Используем таблицу по выбору заплат, которую можно найти здесь
http://www.tech-russia.ru/techn03.html

При длине пореза 50 мм и ширине до 6 мм используется радиальная заплата СТ12, при ширине от 6 до 15 мм - заплата СТ-14, при ширине от 15 до 25 мм - заплата СТ-20.
При этом мы предполагаем, что у Вас легковая покрышка. Если грузовая, используется другая таблица и заплаты с большим числом слоев корда.
Ну это так, для общего развития. Вы же не будете сами ремонтировать покрышку.
Раз Вы в Питере, рекомендую обратиться в шиномонтаж к нашим клиентам на Ириновском проспекте, д. 44.
Они ремонтируют качественно и с гарантией. Фуфла не будет. Мы и сами у них ремонтируем колеса, если надо.
Здесь можно увидеть, как они ремонтируют боковой порез с использованием материалов ТЕСН
http://avtoservispiter.ru/bp.html

Кроме того, здесь можно увидеть список шимонтажных мастерских, работающих материалом ТЕСН
http://www.tech-russia.ru/repair1.html

Привет. Боковой порез можно спокойно вылечить, жаль я в Москве работаю. Хотелось бы задать вопрос специалистам Tech.
Я когда лечу боковые порезы, дополнительно порез прошиваю шелковой ниткой. Подскажите пожалуйста, я делаю хуже или лучше?

[Тимофеев Сергей]

В принципе, в дополнительном прошивании бокового пореза шелковой ниткой необходимости нет, при условии точного соблюдения технологии ремонта материалами ТЕСН.
Такой метод использовался "дедушками" в прошлом тысячелетии, когда в России не было высококачественных материалов для ремонта колес. Тогда заплатки вырезали из камер, а вулканизатор делали из двух утюгов.

Хуже от этого не будет, а время теряете. Для надежности ремонта это ничего не дает, так как заплата с кордом, установленная изнутри покрышки, ПОЛНОСТЬЮ восстанавливает структуру и прочность покрышки в месте повреждения.

Но если так Вам будет спокойнее и Вы будете чувствовать себя увереннее, прошивайте.

[ЖМЕНЬКА]

Да я согласен,что тэч на днный момент лучшее, что есть. Порезы в 2,5 сантиметра устранять 20-ой или 22-ой латкой черевато последствиями.

[Коршунов Аркадий]

Порезы в 2,5 сантиметра устранять 20-ой или 22-ой латкой черевато последствиями.

Вы хотите сказать что порезы большие или латки маленькие ?

[Коршунов Аркадий]

Согласно таблицы выбора радиальных заплат ТЕСН, заплаты СТ-20 и СТ-22 полностью восстанавливают поврежденные свойства корда, если габариты пореза не выходят за габариты 25 х 50 мм. на легковых покрышках.

Спасибо за информацию. Этот пост и другую информацию буду рекомендовать для прочтения.

Очень замечательно!

[Коршунов Аркадий]

Вообще супер