"Умное" шерохование шин.

[Тимофеев Сергей]

"Умное" шерохование шин.

1. “Умная” зернистая текстура на шероховальных инструментах.[/b]



Рисунок 1.

Независимо от ситуации в экономике, специалисты, занимающиеся ремонтом шин
и наваркой протектора, ставят перед собой задачи увеличения производительности и улучшения качества работы.
Инструменты, а именно шероховки хорошего качества, могут помочь в выполнении этих задач.
Ниже показаны шероховальные полусферы и кольца разной формы и размера с новым зернистым покрытием "МСМ". Это покрытие является более открытым и менее плотным, что обеспечивает устранение дыма при шероховании, сокращение нагрева и увеличение срока службы инструмента.

После проверки и шерохования шины перед наваркой обычно отправляются на станции по ремонту или скайвингу.

Скайвинг - это внутренняя зачистка шины, то есть снятие изолирующего слоя на внутренней поверхности шины.

Специалисты, занимающиеся скайвингом, должны подготовить и обработать должным образом все повреждения в шине перед тем, как отправить ее на следующую производственную операцию.

Фотографии внизу иллюстрируют ценность новых инструментов для подготовки и обработки шин с неравномерным износом плечевой зоны.




Рисунок 2.
На этом рисунке видна ширина пятна контакта и текстура после обработки шины шероховальной полусферой RH116X с шероховатостью 90.




Рисунок 3.
Это шероховальное кольцо обычно используется на заводах по наварке шин. Заметьте, насколько отличается ширина пятна контакта и полученная текстура от рисунка 2.




Рисунок 4.
Шероховальная полусфера RH122X MCM обеспечивает лучшую текстуру за меньшее время, чем обычное шероховальное кольцо.

[Тимофеев Сергей]

2. “Умное” удаление слоя резины и заплат с шины.

Шероховальные полусферы с зернистостью МСМ 90 и МСМ 70 удаляют слой резины или заплаты с шины быстро и без применения усилия мастером.




Рисунок 5.
На этом рисунке сверху показано, как шероховальная полусфера RH122X c зернистостью МСМ 90 удаляет старую заплату с шины.




Рисунок 6.
На этом рисунке показано, как шероховальная полусфера RH109X c зернистостью МСМ 70 удаляет старую заплату с шины.

3. “Умный” скайвинг.

Металлощетка в полиуретановой оболочке RSB3E это другой инструмент, который должен быть в арсенале любого специалиста, занимающегося ремонтом шин. Эта щетка состоит из переплетенных металлических проволочек, находящихся в пластиковой капсуле.
Она эффективно удаляет поврежденные нити корда и резину с обработанной шины.




Рисунок 7.
Здесь показана металлощетка в полиуретановой оболочке RSB3E с быстросъёмным адаптером S1046D.




Рисунок 8.
Здесь показано типичное повреждение, которое должно быть удалено.

[Тимофеев Сергей]

Рисунок 9.
Мастера по ремонту шин часто используют поврежденный шероховальный инструмент, и снимают слой резины в направлении слоев корда в радиальной шине. В результате часто в шине остаются необнаруженные ржавые или свободные нити корда, которые могут вызвать проблемы.




Рисунок 10.
Здесь показано применение щетки RSB3E, но в противоположном направлении. Также здесь видны поврежденные нити корда в брекере, оставшиеся после применения поврежденного шероховального кольца в предыдущем пункте (рис 9).




Рисунок 11.
Щетка RSB3E уникальна, так как она удаляет выступающие ржавые нити стального корда, не повреждая целые нити корда.
Капсула, в которую заключены металлические нити щетки, предотвращает их расщепление и обнажение лишних слоев корда брекера.



Рисунок 12.
Свободно торчащие нити металлокорда обрабатываются белым шероховальным инструментом из оксида алюминия, установленным на высокоскоростной пневмодрели с частотой вращения 20 000 об/мин. Примечание: используйте этот инструмент короткими прерывистыми касаниями, что минимизирует сжигание резины.

[Тимофеев Сергей]

Рисунок 13.
Обработка заканчивается мягкой текстурной щеткой S892 на низкоскоростной пневмодрели со скоростью вращения до 5000 об/мин. При этом удаляются частицы подгоревшей резины.




Рисунок 14.
Обработанное таким образом место повреждения внутри шины имеет большую длину, чем при обработке поперек брекера. Однако, при этом удаляются все частицы ржавчины от корда и другие частицы. Такой метод снятия внутреннего изолирующего слоя шины предотвращает повреждение брекера и позволяет продлить срок жизни шины после наварки протектора.
Щетка RSB3E также должна быть использована для удаления резины без повреждения корда. Быстросменный адаптор S1046D позволяет щетке вращаться в обоих направлениях Смена направления вращения нужна по мере того, как проволоки загибаются в одну сторону и перестают выполнять свою функцию.