|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
14.05.2014, 13:07 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 66
|
Преимущество ремонта грыжи на шине заплатками TECH.
Неоднократно приходилось слышать просьбы подобрать заплатку пожёстче, например BP-3 или BP-4, для того, чтобы убрать грыжу, появившуюся на колесе. Да, если установить жёсткую заплату, особенно с металлокордом, то есть шанс, что грыжа “втянется” обратно и внешне шина будет почти как новая. Однако таким образом поступать опасно. Ведь в случае обнаружения вздутия на шине необходимо её исследовать изнутри. Понятно, что будет обнаружено расслоение корда, как минимум. В этом случае при наезде на препятствие (а их у нас на дорогах достаточно) может произойти и дальнейшее расслоение корда. Просто заплатка в этом случае не поможет. Кроме того, от производства металлокордовых заплаток отказался такой известный производитель материалов для шиномонтажа, как Tip-Top, думаю, из-за опасности, сопряженной с их высоким удельным весом.
Во время исследования характера повреждения изнутри может выясниться, что, кроме расслоения, некоторые нити корда порвались. В этом случае, пользуясь необходимыми инструментами, необходимо удалить все поврежденные элементы шины, и заполнить полученное пространство одним из четырех методов: - грибком; - ножкой грибка в комплексе с заплатой TECH; - составом А и В в комплексе с заплатой TECH; - сырой резиной в комплексе с заплатой TECH. В четвертом случае необходим процесс горячей вулканизации. Таким образом, сводятся к минимуму перипетии, ждущие колесо во время его дальнейшего использования. |