Применение универсальных заплат TECH ALL-PURPOSE

[Шарипов Денис]

Универсальные заплаты TECH ALL-PURPOSE разработаны для ремонта радиальных и диагональных покрышек. Также они могут быть использованы при ремонте камер. Для удобства использования универсальные заплаты подразделяются по форме и размеру:

1. Круглые заплаты диаметром 65 мм (арт.111);
2. Круглые заплаты диаметром 75 мм (арт.113);
3. Квадратные заплаты диаметром 45 мм (арт.115);
4. Квадратные заплаты диаметром 55 мм (арт.116);
5. Комплект заплат содержит 40 круглых и 30 квадратных заплат (арт.117NB).

Общая инструкция по применению универсальных заплат TECH ALL-PURPOSE:

1. Место ремонта очистить от грязи и отметить водостойким мелом (арт.951) с внутренней стороны покрышки.
2. Выбрать универсальную заплату нужного размера, учитывая тип покрышки, а также место и размер прокола.
3. Обвести мелом место механической зачистки на 10 мм больше диаметра заплатки.
4. Очистить место ремонта буферным очистителем (арт.704Е) и, пока поверхность влажная, удалить скребком (арт.933) грязь с поверхностного слоя резины.
5. Зачистить место ремонта на 10 мм больше размера заплатки, не оставляя неровностей и не нарушая нитей корда. Для зачистки использовать низкооборотную пневмодрель (арт.S1036) и шероховальную полусферу (арт.RH102). Применение абразивных насадок и высокооборотных дрелей нежелательно, т.к. при большой скорости вращения они плавят резину, что может явиться причиной отставания заплатки в процессе эксплуатации. Удалить пыль.
6. Промазать место ремонта два раза клеем (арт.760) с промежуточной сушкой до исчезновения блеска на поверхности или легкого залипания (для ускорения сушки можно использовать фен).
7. Снять с заплатки нижнюю пленку, не касаясь химического слоя. Наложить заплатку, ориентируясь по осевым линиям, слегка прижать и выдавить воздух.
8. Прикатать заплатку раскаткой (арт.936) в 2-х направлениях от центра к краям и снять верхнюю пленку.
9. Если покрышка будет эксплуатироваться с камерой, то место ремонта обязательно присыпать тальком (арт.706-1) для предупреждения залипания и уменьшения трения.

Если размер повреждения превышает 5 мм., то вместо заплатки следует применять ремонт грибком или жгутом для лучшей защиты каркаса шины от попадания влаги и грязи.

Подробнее здесь: http://www.tech-russia.ru/cat_ti02.html