forum.tech-russia.ru  

Вернуться   forum.tech-russia.ru > Оборудование для шиномонтажа

Ударные пневматические гайковёрты для легкового шиномонтажа

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2014, 07:30   #1
Брусник Алексей
Пользователь
 
Аватар для Брусник Алексей
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 45
По умолчанию Ударные пневматические гайковёрты для легкового шиномонтажа

Изначально при выборе пневматического гайковёрта нужно подойти ответственно к данному вопросу, так как каждому покупателю хочется приобрести гайковёрт, который удовлетворял бы всем техническим требованиям и соответствовал высокому качеству. Рассмотрим, на какие моменты нужно обратить внимание:
1) Какое максимальное усилие затяжки выдает гайковёрт. Рекомендуется, чтобы усилие было не меньше 800Н/м, так как он просто не открутит гайки при обслуживании автомобиля, и его основная функция будет заменена обычным баллонным крестообразным ключом.
2) Вес гайковёрта. В данном случае полностью металлический корпус является больше минусом, чем плюсом, ведь в сезон при большом потоке автомобилей, соответственно, при постоянной работе с пневмогайковёртом для мастера вес гайковерта будет играть огромную роль.
3) Бренд, качество изготовления гайковёрта. Важным элементом конструкции гайковёрта является возможность регулировки максимального усилия, передаваемого на патрон пневмогайковёрта, благодаря чему, в частности, можно регулировать момент затяжки болтов (гаек). В данном случае это первое, что ломается в дешёвой низкокачественной продукции. Также у таких пневмогайковёртов технические характеристики, скорее всего, завышены и не соответствуют действительности.

Со своей стороны могу порекомендовать пневматические гайковёрты АОК (Тайвань), которые соответствуют самым высоким требованиям, и имеют европейские сертификаты качества.
Также нужно знать, что для нормальной работы пневматического гайковёрта для легкового шиномонтажного участка нужно использовать компрессор, который выдаёт воздуха на выходе не меньше 400л/мин, и обязательно использовать в пневматической линии блок подготовки воздуха (влагоотделитель и смазчик).
Брусник Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT, время: 02:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot