Как правильно отбалансировать колёса на Волгу

Cтолкнулся с таким интересным и насушным вопросом - оказывается что на обычных шиномонтажках правильно отбалансировать колёса на волгу архитрудно, так как центровка колеса происходит по болтам, а не по дырке.....для правильной балансировки как сказали нужна планшайба - тогда мол будет всё шоколадно....обьехал насколько монтажек - такого в наличии у них нет.

Так тогда где они есть? а вы, уважаемые волговоды, где решаете этот вопрос? или советы какие-нибудь есть?

[Маслов Михаил]

Балансировка колеса при помощи план-шайбы, обычно, дает "положительный" результат, и биение колеса после этого не ощущается.
Если биение, все-таки, есть, то причина может быть в нарушенной геометрии колеса или в самой подвеске.
Можно попробовать отбалансировать колесо при помощи "финишной" балансировки (прямо на машине).
Также биение может быть от герметика, залитого в колесо при проколе, если он находится там в жидком состоянии.

[МЕДВЕДЬ]

если правильно понял-речь про 24 волгу.
проблем с закреплением на стенде никогда не было.
сама балансировка-проблема.но всегда выполняема.
про герметик-колёса,как правило,камерные.поправьте ,если не прав.

[Аман]

На волговских колесах постоянно большой дисбаланс встречается.

[Маслов Михаил]

Добрый день. Да, при креплении колеса на балансировочном станке при помощи планшайбы дает наилучший результат. В этом случае мы получаем условие крепления колеса также, как это в реальной ситуации на автомобиле. Исходя из того, что расстояние между болтовыми отверстиями диска колеса Волги составляет 5х108, то подойдет планшайба фирмы FEMAS арт. FPF 5-1. Схема крепления на рисунке внизу. Результат Вас обрадует.