Вариант замены вентиля в диске с внутренним отверстием для вентиля.

[Шаров Сергей]

В большинстве случаях, на легковых автомобилях и джипах стоят диски, на которых отверстия для вентиля расположены снаружи и установлены прямые резиновые или металлические вентили.
Не редко попадаются эксклюзивные диски (обычно большого радиуса), на которых отверстие для вентиля находится внутри диска (за «лепестками» диска).
Обычный прямой вентиль на такой диск не поставить. Он может задевать тормозной суппорт и из за неудобного расположения – невозможно подкачать колесо и проверить давление. На таких дисках стоят угловые вентиля под 90 градусов. На рынке таких специальных вентилей практически нет. Если такой вентиль вышел из строя (в большинстве случаев обламывают в шиномонтаже) или вы купили такой эксклюзивный диск без вентиля, то в качестве альтернативы можно попробовать поставить грузовой угловой вентиль серии TR 570c – 573c.

На фото: слева.



Для этого убираем с грузового вентиля резиновое уплотнительное кольцо на отверстие в диске 15,7 мм. и насаживаем на вентиль резиновое уплотнительное кольцо на отверстие в диске 11,3 мм. от легкового вентиля.



Диаметр резьбовой части у грузового и легкового вентиля одинаков, что и позволяет поменять резиновые кольца.



Теперь можно установить грузовой вентиль на диск. Предварительно, необходимо проверить, чтобы было достаточное расстояние между тормозным суппортом и внутренней стенкой диска, чтобы не оригинальный вентиль не задевал тормозной суппорт. Опыт замены вентиля таким способом уже есть.